Der Hundeschlitten – in groben Zügen erklärt

Die Bauart des grönländischen Hundeschlittens richtet sich nach dem Gelände, wo er überwiegend eingesetzt werden soll. Daher sind die Schlitten in Nordgrönland länger und schmaler mit geraden Kufen, weil man hier meistens über Meereseis fährt, während sie an der Westküste kürzer und mit stärker gebogenen Kufen versehen sind, weil man hier vorwiegend auf Eis über Land fährt.



	Hundeschlitten in Ostgrönland

In Ostgrönland sind die Schlitten völlig anders gebaut, denn hier laufen die Hunde paarweise nebeneinander anstatt in der Form eines Fächers. Das ist zweckmäßig, weil die Fahrt hier durch tiefen Schnee geht.

Die Teile des Schlittens
Grundsätzlich besteht ein Schlitten aus zwei Kufen, einer entsprechenden Anzahl Querbretter und zwei Stützen. Der ganze Schlitten wird von Schnüren zusammengehalten, denn er muss nachgeben können, wenn über Unebenheiten gefahren wird. Das Schlittenoberteil ist in der Regel mit Rentierfell oder Seehundfell bekleidet, damit man warm und weich sitzt.

Die Stützen sind besonders bei Fahrten in hügeligem Gelände notwendig, entweder zum Schieben des Schlittens oder zum Lenken, wenn man den Hügel hinabfährt. Bei Fahrten durch sehr hügeliges Gelände befindet sich meistens eine Bremse hinten am Schlitten. Ansonsten wird bei steilen Abfahrten so gebremst, dass man die Hunde hinter dem Schlitten laufen lässt.

Hinten am Schlitten hängt die Schlittentasche, in der der Hundeschlittenführer seine Utensilien und Proviant aufbewahrt, sodass er sie bei Kaffeepausen schnell zur Hand hat.